Homepage
Last updated: 2025/01/18
- บ้านในบ้าน
- โซลูชันการชาร์จ EV
- สายเคเบิลที่กำหนดเอง
- สนับสนุนการสนับสนุน
- คำถามที่พบบ่อย
- วิกิพีเดียชาร์จ EV
- จีนชั้นนำในการพัฒนาเทคโนโลยีห้องนักบินอัจฉริยะ
- บรรทัดฐานและข้อบังคับ
- การวิเคราะห์อย่างล้ำลึกของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: ไม่สามารถชาร์จปลั๊กชาร์จแบบเสียบปลั๊กได้
- สายชาร์จ Type 2คืออะไร?
- สี่โหมดการชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
- ที่ชาร์จ CCS 2คืออะไร?
- สายสปริงสำหรับสายชาร์จ EV
- เครื่องชาร์จชนิดพกพา EV
- ตลาดสายชาร์จ EV ทั่วโลกจะเติบโตโดย31.5% ต่อปีตั้งแต่ปี2020ถึง26
- มาตรฐานอ้างอิงสำหรับสายชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?
- ประเภทของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
- ลักษณะสายชาร์จ DC
- ลักษณะการใช้งานของสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
- ข้อกำหนดสายเคเบิลสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?
- โหมดการเชื่อมต่อของสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
- กระแสไฟของสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในครัวเรือนคืออะไร? วิธีการชาร์จอย่างถูกต้อง?
- โหมดการเชื่อมต่อของสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
- อะแดปเตอร์สายชาร์จ EV คืออะไร?
- มาตรฐานขั้วต่อการชาร์จ SAE EV
- ขอบเขตการใช้งานและลักษณะของสาย EV
- เราควรทำอย่างไรถ้าเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าร้อนเกินไปหรือสัมผัสกับน้ำ?
- เครื่องชาร์จ gbt คืออะไร?
- คุณรู้หรือไม่ว่าต้องใช้สายเคเบิลใดในการติดตั้งแท่นชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่?
- วิธีการผลิตสายชาร์จ EV และช่องชาร์จ EV
- มาตรฐานใหม่ของ SAE DC Fast CHARGING ส่งเสริมการพัฒนายานพาหนะไฟฟ้า
- แปดมาตรฐานวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับสาย EV
- ต้องใช้สายชาร์จไฟฟ้าแบบใดในการติดตั้งแท่นชาร์จ EV 7kW ในชุมชน?
- คำตอบสำหรับคำถามที่ถามบ่อยเกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
- ยานพาหนะไฟฟ้าจะถอดที่ชาร์จในรถยนต์หรือไม่?
- การชาร์จแบบพกพาการชาร์จช้าการชาร์จอย่างรวดเร็ว: อันไหนดีกว่า?
- อิทธิพลของสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าต่อการพัฒนาอุตสาหกรรม
- เข้าใจวิธีการชาร์จต่างๆของยานพาหนะไฟฟ้า
- วิธีการใช้เวลาในการชาร์จของกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
- อะไรคือความแตกต่างระหว่างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า?
- คุณเคยใช้สายชาร์จ EV แบบพกพาหรือไม่? มันใช้งานได้ไหม
- เข้าใจแนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จ EV ออนบอร์ด
- อินเตอร์เฟซการชาร์จ gbt ใหม่ถูกเปิดเผย chademo พัฒนามาตรฐานใหม่กับประเทศจีน
- เข้าใจวิธีการชาร์จที่แตกต่างกันของยานพาหนะไฟฟ้า
- Global ไฟฟ้าชาร์จ Infrastructure ตลาดจะ Grow โดย $17.6พันล้านโดย2024
- ข้อกำหนดสำหรับการใช้สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?
- รถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จได้ในสภาพอากาศฝนตก
- การพัฒนามาตรฐาน SAE J1772ของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
- วิธีการเลือกสายต่อการชาร์จยานพาหนะพลังงานใหม่?
- ที่ชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่
- คำอธิบายโดยละเอียดของเทคโนโลยีที่สำคัญเพื่อให้เกิดการชาร์จอย่างรวดเร็วของ EV
- ลักษณะและข้อควรระวังของสาย EV
- สามวิธีในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
- ข้อดีของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
- การจำแนกประเภทโหมดการชาร์จ EV
- ขั้วต่อของสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?
- เราจะรู้ได้อย่างไรว่าเครื่องชาร์จ EV เสียหรือไม่?
- สายไฟต่อเครื่องชาร์จในรถยนต์ไฟฟ้า
- ยานพาหนะพลังงานใหม่ชาร์จท่าทางใหม่คุณรู้เท่าไหร่?
- ช่องเสียบสายชาร์จ EV มีกี่ช่องในโลกที่คุณรู้จัก?
- วิธีการเลือกสายชาร์จ?
- วิธีการบำรุงรักษาและชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างถูกต้อง?
- การชาร์จระดับ1เทียบกับการชาร์จระดับ2
- ข้อควรระวังในการใช้เครื่องชาร์จ EV
- ประเภททั่วไปและความแตกต่างของกองชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าพลังงานใหม่
- สามวิธีในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
- แนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับมาตรฐานสายชาร์จ
- กระทรวงวางแผนที่จะขยายเครือข่ายการชาร์จ EV
- IEC 62196-2
- CCS2ชาร์จรถของคุณเร็วแค่ไหน?
- วิธีการชาร์จที่ประหยัดที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคือการใช้สายชาร์จแบบพกพา
- Tesla envisions Market สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าในซินเจียง
- ตัวเชื่อมต่อ CCS
- จีนยังคงเป็นคนขับรถหลักของยอดขาย EV ของโลก
- ขั้วต่อ EV
- ประเภทตัวเชื่อมต่อสำหรับการชาร์จ EV AC ทั่วโลก
- V2G เทียบกับ V2H เทียบกับ V2L
- ใหม่พลังงานยานพาหนะชาร์จพอร์ต PIN ลับ-ชาร์จช้า
- เครื่องชาร์จออนบอร์ดและการชาร์จ AC
- สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบบูรณาการการจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงาน
- อภิปรายเกี่ยวกับกระบวนการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
- ข้อมูลที่จำเป็นที่คุณควรอ่านก่อนเลือกสายชาร์จที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ
- การวิเคราะห์อย่างล้ำลึกของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: ปัญหาความล้มเหลวในการชาร์จ
- โอกาสที่เห็นสำหรับแคลิฟอร์เนียจีนในการทำงานร่วมกันใน EVs
- ประเภทขั้วต่อการชาร์จ EV และความเร็ว
- Guangxi EVs coasting ON RCEP TO Japan
- โหมดการชาร์จ
- มาตรการเชิงกลยุทธ์ของวัสดุเปลือกกองชาร์จพลังงานใหม่ pcabs เพื่อส่งเสริมการพัฒนาสีเขียว
- ข้อกำหนดสำหรับสายชาร์จในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทุกวัน
- วิธีการเลือกสายชาร์จคุณภาพสูง?
- คู่มือเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
- ความแตกต่างระหว่างสายเคเบิล EV แบบขดและแบบตรง
- การชาร์จ EV มาในสามระดับระดับ1ใช้พลังงาน120โวลต์และใช้เวลาทั้งวัน (และกลางคืน) สำหรับ ev. ระดับ2ใช้240โวลต์และชาร์จ EV ในสองสามชั่วโมงระดับ3 (DC Fast CHARGING, Tesla supercharging) ทำงานให้เสร็จภายในหนึ่งชั่วโมงที่ PUB
- พลังงานเท่าไหร่ของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้เลือก
- กุญแจชาร์จเร็ว nev Future
- ฟังก์ชั่นของสายชาร์จคืออะไร (รุ่น2)
- มาตรฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: EV ของคุณใช้อะไร?
- วิธีเลือกที่ชาร์จแบบพกพา
- การชาร์จอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าจะทำร้ายแบตเตอรี่จริงๆหรือไม่?
- เลือกแหล่งจ่ายไฟที่เหมาะสมสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะ
- IEC 62196-2การทดสอบ
- คู่มือประเภทขั้วต่อการชาร์จ EV
- สายชาร์จ Type 1และ Type 2: อะไรคือความแตกต่าง?
- ยานพาหนะต่อโหลดคืออะไร (V2L)
- ประเภทเครื่องชาร์จ EV: ปลั๊กและความเร็วอธิบาย
- โหมด2และโหมด3ของเทคโนโลยี AG
- ทำไมคุณถึงต้องการสายชาร์จ EV พิเศษ?
- คุณรู้หรือไม่ว่าความแตกต่างระหว่างการชาร์จ AC และ DC?
- ข้อกำหนดสำหรับสายชาร์จในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทุกวันคืออะไร?
- เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา-เพียงพอหรือไม่?
- ดาวน์โหลดเอกสาร
- ข่าวข่าวข่าว
- นโยบายของจีนเกี่ยวกับผู้ผลิต EVs 2019
- อุตสาหกรรม EVs ไม่สิ้นสุด
- AG กับลูกค้าใน P2D ยุโรป
- AG ไฟฟ้าพร้อมที่จะขับรถนิทรรศการ
- เยอรมนี Top Three tycoons ในที่สุดก็ทำข้อตกลง
- ปอร์เช่เปิดตัวกลยุทธ์ไฟฟ้าที่ก้าวร้าวที่สุด
- ทรัมป์จะกำจัดเครดิตภาษี EVs ในปี2020
- นี่เป็นเรื่องราวเกี่ยวกับวิสัยทัศน์
- Power2Drive ยุโรป-15-17พฤษภาคม2019
- พันธมิตรอาคารยักษ์จีนเครือข่ายกองชาร์จแบบครบวงจรหนึ่งแห่งมาถึง
- การวิเคราะห์สั้นๆและโอกาสของยานพาหนะไฟฟ้าทั่วโลกและห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้าลิเธียมในช่วงครึ่งแรกของปี2020
- ลาเซี่ยงไฮ้ evse นิทรรศการ2020
- ยินดีต้อนรับสู่34th World Electric Vehicle Congress 2021 (EVS34)
- การซื้อยานพาหนะพลังงานใหม่ในพื้นที่มาดริดของสเปนสามารถอุดหนุนได้ถึง9,000ยูโร
- ชิลีสร้างการชาร์จ highwayand ผลักดันกลยุทธ์ยานพาหนะไฟฟ้า
- จีนซูมไปข้างหน้าเป็นรูปแบบโลกใหม่
- GAC AION ของจีนเปิดตัวเครื่องชาร์จเร็ว480kW
- ออดี้แนะนำรถยนต์ไฟฟ้าคันอื่นพร้อมสำรองพลังงานขนาดใหญ่
- ยานพาหนะไฟฟ้าของจีนไปทั่วโลก
- ฟอร์ดและวอลโว่เข้าร่วมอุทธรณ์ไปยังสหภาพยุโรปสำหรับ100% รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดและรถตู้ขายจาก2035
- สายชาร์จ EV Global Market Report 2022-2027: เติบโตเป็น $2.45พันล้านที่ CAGR 29.8%
- การเปลี่ยนโมเดลรถยนต์ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรเป็นบริการแบตเตอรี่ (baas) สามารถลดค่าใช้จ่ายด้านหน้าสำหรับผู้บริโภคได้30% และสนับสนุนการห้ามใช้น้ำแข็งใน2030อย่างมหาศาล
- คู่มือการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ: CCS คืออะไร?
- Vehicle-to-load (V2L): ทำงานอย่างไร?
- ผู้ซื้อรถยนต์ส่วนใหญ่ต้องการยานพาหนะไฟฟ้าที่มีฟังก์ชั่น V2L หรือ V2G
- เครือข่ายสถานีชาร์จของยุโรปขึ้นอยู่กับความต้องการของ EVs หรือไม่?
- รถจี๊ปคือการเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในสหราชอาณาจักรจากปีหน้ารถ SUV ไฟฟ้าสี่คันที่วางแผนไว้สำหรับการเปิดตัวในอเมริกาเหนือและในยุโรปโดยปี2025.
- อนาคตของการชาร์จ EV นั้นฉลาดและแพร่หลายมากขึ้น
- บริษัทบริษัท
- แอพลิเคชัน
- วิดีโอแอลอีดี
- การบริการที่ยอดเยี่ยม
- ติดต่อเราได้เลย