ปอร์เช่เปิดตัวกลยุทธ์ไฟฟ้าที่ก้าวร้าวที่สุด

ปอร์เช่เปิดตัวกลยุทธ์ไฟฟ้าที่ก้าวร้าวที่สุด

Porsche-launched-the-most-aggressive-electrification-strategy.jpg


ปอร์เช่เปิดตัวกลยุทธ์ไฟฟ้าที่ก้าวร้าวมากที่สุด Macan ไฟฟ้าจะเข้าสู่การผลิตในไไลพ์ไลก์2022.


พอร์ชได้นำไฟฟ้าเข้าสู่โรงงานไลพ์ไบด์ในรัฐแซ็กโซโฟนของเยอรมันซึ่งมีการเปิดตัวกลยุทธ์ไฟฟ้าที่ก้าวร้าวมากที่สุด


พิธีแหวกแนวสำหรับการขยายตัวของโรงงานผลิตของปอร์เช่ในไไลพ์ซิร์ตเยอรมนีได้ดำเนินการในเวลา12น. 13มีนาคม (เวลาเยอรมัน)


ก่อนหน้านี้คณะกรรมการกำกับดูแลระดับโลกของปอร์เช่ตัดสินใจที่จะสร้าง Macan รุ่นต่อไปเป็นยานพาหนะไฟฟ้า-แตกต่างจากคู่แข่งรายอื่นที่เปิดตัวเฉพาะการแบ่งส่วนย่อยของรถยนต์ไฟฟ้า, และ Macan รุ่นต่อไปจะจบลงด้วยรูปแบบเชื้อเพลิงและหันไปใช้ไฟฟ้า จีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของ Macan ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนประมาณหนึ่งในสามของยอดขายทั่วโลก


"Electrification และ Porsche แบบไดนามิกพอดีและไม่เพียงแต่เพราะพวกเขามีประสิทธิภาพสูงแต่ยังเป็นเพราะพวกเขามีฟังก์ชั่นกีฬา", Porsche Global President และหัวหน้าผู้บริหารของ OLIVER blume กล่าวว่า, “เราจะลงทุนมากกว่า6พันล้านยูโรในด้านไฟฟ้าโดย2022, และ50% ของรถปอร์เช่จะเป็นยานพาหนะพลังงานใหม่โดย2025 .”


ซึ่งแสดงให้เห็นว่าปอร์เช่กำลังจะพัฒนาในความคล่องตัวทางไฟฟ้าและรถสปอร์ตไฟฟ้าคันแรกที่ชื่อ taycan จะออกสู่ตลาดในช่วงปลายปี2019


ในช่วงทศวรรษหน้าปอร์เช่จะยังคงมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาสายผลิตภัณฑ์รวมถึงรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงลูกผสมปลั๊กอินและรถสปอร์ตไฟฟ้า เป้าหมายของปอร์เช่คือการมีบทบาทบุกเบิกในด้านเทคโนโลยีดังนั้นบริษัทจึงได้รับการบูรณาการอย่างใกล้ชิดกับความคล่องตัวในอนาคต


พอร์ชได้ตัดสินใจที่จะผลิต Macan รุ่นต่อไปที่โรงงานไลก์ไลก์ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคมปีที่ผ่านมา


นอกจากการเพิ่มกำลังการผลิตแล้วสายการผลิตที่มีอยู่จะสามารถใช้ทำรถยนต์ไฟฟ้าได้ในอนาคตผ่านการขยายตัวของโรงงาน โครงการขยายนี้เน้นย้ำถึงความยืดหยุ่นประสิทธิภาพและความสามารถในการมองเห็นในอนาคตของโรงงานไลพ์ซิก


การตัดสินใจที่จะลงทุนในโรงงานไลพ์ไบด์ยังสะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของปอร์เช่ในพนักงานและโรงงานของตัวเอง การขยายตัวยังช่วยให้ปอร์เช่สามารถพัฒนากระแสไฟฟ้าได้อย่างจริงจังเพื่อให้มั่นใจได้ว่าโรงงานไไบ์ไลพ์ยังคงผลิตรถสปอร์ตที่มีคุณภาพสูงสุดที่ไม่เหมือนใครการลงทุนในการใช้ไฟฟ้าที่โรงงานไลพ์ไบด์สร้างโอกาสให้ปอร์เช่สร้างโมเดลไฟฟ้าบริสุทธิ์ในสายการผลิตที่มีอยู่ในอนาคต Macan ถัดไปเป็นตัวอย่างแรกสำหรับการใช้ไฟฟ้า เช่นเดียวกับ taycan SUV ขนาดกะทัดรัดนี้ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีการชาร์จเร็ว800โวลต์


ประวัติโรงงานไลพ์ซิกของพอร์ชยังเป็นตำนานอีกด้วย เมื่อโรงงานเริ่มผลิต Cayenne จำนวนมากในปี2002มีพนักงานเพียง259คน ตั้งแต่นั้นมาโรงงานได้เติบโตขึ้นจนเป็นหนึ่งในฐานการผลิตที่ทันสมัยและยั่งยืนที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์


โมเดล Macan ที่ underrated มากที่สุดได้ทำการขยายตัวครั้งแรกในปี2011และประสบความสำเร็จ โรงงานไลพ์ซิกซ์ได้เติบโตขึ้นใน "โรงงานที่มีอุปกรณ์ครบครัน" ด้วยร้านขายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์และร้านวาดภาพของตัวเอง


เมื่อพืชเปิดในเดือนกุมภาพันธ์2014คาดว่าจะผลิต40,000 macans ต่อปี วันนี้ผลิต90,000 macans ต่อปีสำหรับตลาดโลก การขยายตัวครั้งล่าสุดที่โรงงานไลพ์ซิกซ์เสร็จเมื่อสองปีก่อนทำให้เวทีสำหรับการผลิตรถสปอร์ตพานาเมร่าอย่างอิสระที่นี่และเพิ่มจำนวนพนักงานมากกว่า4,000คน พอร์ชได้ลงทุนมากกว่า1.3พันล้านยูโรในการก่อสร้างโรงงานไไบ์ไลพ์ซิตั้งแต่เริ่มก่อตั้งในเดือนกุมภาพันธ์2000.


ร้านร่างกาย Macan รุ่นต่อไปจะเป็นส่วนขยายที่ห้าของโรงงานไไลพ์ซิก


โซลูชันการชาร์จ EV
การสอบถามสินค้า
Request A Quote Today