AC กระแสสลับสถานีและ DC กระแสตรงสถานี
ควรสังเกตว่ากระแสไฟฟ้าที่มาจากเครือข่ายสาธารณะเป็นกระแสสลับ อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ต้องใช้กระแสไฟฟ้าโดยตรงในการชาร์จ ดังนั้นปัจจุบันจะต้องถูกแปลงทั้งในรถด้วยเครื่องชาร์จออนบอร์ดหรือโดยตรงภายในสถานีชาร์จ
หากคุณเสียบเปอโยต์ e-208เข้ากับซ็อกเก็ต T2ของสถานีชาร์จ AC ขนาด22กิโลวัตต์จะทำการชาร์จไฟที่ดีที่สุดใน4H 17นาที เนื่องจากเครื่องชาร์จออนบอร์ด7-kW มีพลังงานต่ำกว่าเครื่องหนึ่งในสถานีชาร์จความเร็วในการชาร์จจะถูกปกคลุม
เพื่อช่วยลดเวลานี้มีสถานีชาร์จ DC
ถ้าเปอโยต์เดียวกันนี้เสียบเข้ากับสถานีชาร์จ24 KW DC การชาร์จจะเกิดขึ้นที่พลังงานเต็มรูปแบบในเวลาเพียง1H 15นาที สถานีชาร์จแปลงกระแสไฟฟ้าทั้งหมดด้วยตัวเองและจัดหาแบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟฟ้าตรง มันทำงานร่วมกับยานพาหนะใดๆผ่านทาง Combo CCS หรือ chademo ซ็อกเก็ต
ดังนั้นคุณควรเลือกการชาร์จประเภทใด?
การชาร์จ AC แบบ “ปกติ” เป็นที่ต้องการสำหรับการจอดรถเป็นเวลานานในขณะที่การชาร์จ DC แบบ “เร็ว” ถูกใช้เมื่อจอดรถน้อยกว่า2ชั่วโมง
ขอบคุณที่อ่านรูปภาพทั้งหมดที่แสดงในบทความนี้มาจาก AG