ทำไมคุณถึงต้องการสายชาร์จ EV พิเศษ?

ในฐานะผู้ผลิตสายชาร์จ EV ชั้นนำ AG จะแสดงสถานการณ์ที่คุณต้องการสายชาร์จ EV พิเศษ:

หากคุณซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่มีแนวโน้มที่จะมาถึงด้วยสายชาร์จสองสาย: หนึ่งสายสำหรับชาร์จไฟจากซ็อกเก็ตสามขาในครัวเรือนปกติ (mode2สายชาร์จแบบพกพา), และสายเคเบิล 'ประเภท2' อีกเส้นหนึ่งที่คุณต้องการหากคุณต้องการใช้จุดชาร์จสาธารณะหรือกล่องผนังบ้าน

แต่ถ้าด้วยเหตุผลบางอย่างรถของคุณไม่ได้มาถึงกับทั้งสอง (ถ้าผู้ผลิตไม่ได้จัดหาพวกเขาเป็นมาตรฐานเช่น), คุณจะต้องพิจารณารับหนึ่งหรือทั้งสองอย่างด้วยตัวคุณเอง

ทำไม? หากไม่มีสายชาร์จประเภท2คุณจะไม่สามารถใช้จุดชาร์จสาธารณะที่ไม่รวดเร็วซึ่งต้องการให้คุณจัดหาสายชาร์จของคุณเอง และในขณะที่มันไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะพึ่งพาหนึ่งโดยเฉพาะสายชาร์จสามขาสามารถเป็นประโยชน์เมื่อคุณมาถึงที่ไหนสักแห่งในความต้องการหมดหวังในการเพิ่มแบตเตอรี่ของคุณ, แต่ไม่มีกล่องผนังเฉพาะในสายตา

บางคนอาจต้องการหรือเลือกซื้อสายชาร์จเพิ่มเติมเนื่องจากสายที่ให้มายาวไม่พอหรือในกรณีที่สายหลักเสียหายจากการขับรถโดยไม่ได้ตั้งใจหรือติดขัด และบางครั้งคนต้องการอะไหล่เพียงเพราะพวกเขากลัวการถูกคิดถ้าสิ่งที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้น-ซึ่งอาจรวมถึงความเสียหายอุบัติเหตุการโจรกรรมหรือความผิดพลาด

ที่นี่เราดูสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับสายชาร์จไม่ว่าคุณกำลังมองหาการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของคุณหรือเพื่อค้นหาสายชาร์จเพิ่มเติม

1.ข้อกำหนดสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

หากคุณซื้อสายชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสิ่งสำคัญคือต้องเลือกสายที่ถูกต้อง มีปัจจัยหลักสามประการในการพิจารณาเมื่อซื้อสายเคเบิล: ประเภทตัวเชื่อมต่อการจัดอันดับพลังงาน/เฟสและความยาวสายเคเบิล เมื่อซื้อสายเคเบิลหลังการขายคุณอาจมีทางเลือกสำหรับสายเคเบิลแบบแบนหรือแบบขดและคุณควรตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องหมายการรับรองที่เกี่ยวข้องเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตขึ้นตามมาตรฐานความปลอดภัยที่จำเป็น

2.ขั้วต่อสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

มีความหลากหลายของการเชื่อมต่อสายชาร์จในการใช้งานทั่วไปสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและถ้าคุณไม่ทราบว่าหนึ่งคุณสมบัติบนรถของคุณ, มันง่ายที่จะบอกพวกเขาออกจากกันได้อย่างรวดเร็ว-แต่คู่มือจะบอกคุณเกินไป ตัวแปรเป็นประเภท1หรือประเภท2สำหรับรถยนต์ที่เข้ากันได้กับเครื่องชาร์จอย่างรวดเร็วและ CCS หรือ chademo สำหรับรถยนต์ที่เข้ากันได้กับเครื่องชาร์จอย่างรวดเร็ว

3.สายชาร์จ EV 2

ขั้วต่อ Seven-PIN TYPE 2กลายเป็นมาตรฐานในออสเตรเลียเมื่อใช้ wallbox (7-22kW) แต่รถรุ่นเก่าบางคันใช้ขั้วต่อห้าพินประเภท1สำหรับชาร์จด้วยความเร็วเหล่านั้น

เมื่อคุณต้องการการเติมแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วคุณจะต้องใช้ charger-CCS2อย่างรวดเร็วหรือรวดเร็วเป็นพิเศษ

4.การจัดอันดับไฟฟ้ารถยนต์/เฟส

การเลือกสายชาร์จที่ได้รับการจัดอันดับให้มีกระแสไฟฟ้าเพียงพอในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณในเวลาที่เหมาะสม สายเคเบิลมักจะมาในรูปแบบที่16amp และ32amp และหลังจะหนักและหนาขึ้น-ต้องใช้สายอ้วนเพื่อพกพากระแสไฟฟ้ามากขึ้น กล่องผนัง7kW จะมีแหล่งจ่าย32amp ในขณะที่กล่องผนัง3.6kW มักจะจำกัดไว้ที่16แอมป์

บางครั้งก็คุ้มค่าที่จะซื้อสายเคเบิล32amp แม้ว่าเครื่องชาร์จออนบอร์ดในรถของคุณจะได้รับการจัดอันดับเป็น16แอมป์เท่านั้นเนื่องจากคุณอาจต้องการใช้สายเคเบิลสำหรับอื่นๆยานพาหนะที่ได้รับการจัดอันดับสูงขึ้นในภายหลัง อย่างไรก็ตามสายเคเบิล32amp จะหนักกว่าและดังนั้นจึงไม่สะดวกในการจัดการซึ่งสามารถทำให้ผู้คนหลุดออกได้

อุปกรณ์จ่ายไฟในประเทศโดยทั่วไปจะมีเฟสเดียวเว้นแต่จะแปลงอย่างมืออาชีพแต่ถ้าคุณต้องการใช้เครื่องชาร์จอย่างรวดเร็วอื่นๆด้วยความเร็วที่ดีที่สุดคุณจะต้องมีสายเคเบิลที่สามารถใช้งานร่วมกันได้ สายเคเบิลสามเฟสจะทำงานในการตั้งค่าการชาร์จแบบเฟสเดียว

5.รถยนต์ไฟฟ้าขดสายชาร์จ

สายขดลวดเป็นแผลเหมือนสปริงและยืดและหดกลับโดยอัตโนมัติเมื่อใช้งาน พวกเขามักจะง่ายต่อการใช้จาก wallbox ในโรงรถแม้ว่าสปริงหมายความว่าการเข้าถึงของพวกเขามักจะน้อยกว่าความยาวที่ระบุไว้และพวกเขาสามารถดูไม่น่าดูเมื่อเทียบกับสายแบนใส่ออกไปอย่างเรียบร้อยโดยผู้ใช้ หากคุณต้องการสายเคเบิลแบบพกพาเพื่อพกพาในรถโดยทั่วไปสายเคเบิลแบบแบนจะเป็นตัวเลือก AG Supply ทั้งสองสาย:

6.ที่เก็บสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

แม้ว่าสายชาร์จจะถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานกลางแจ้งแต่ปล่อยให้พวกเขานอนอยู่รอบๆในสภาพอากาศทั้งหมดและภายใต้การสัมผัสอย่างต่อเนื่องจากดวงอาทิตย์สามารถลดเกรดได้เร็วขึ้น พวกเขายังจะสัมผัสกับโอกาสมากขึ้นของความเสียหายโดยไม่ตั้งใจหรือแม้กระทั่งการโจรกรรม ดังนั้น AG จัดหาถุงเก็บหรือคลิปเป็นระเบียบเรียบร้อยสำหรับสายเคเบิลซึ่งเช่นเดียวกับการรักษาสิ่งที่ tidier ในการบูตของรถของคุณยังสามารถปกป้องสายเคเบิลของคุณจากการสึกหรอที่มีราคาแพง