เครื่องชาร์จ gbt คืออะไร?

1.มาตรฐานการชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหลัก

ด้วยความบูมในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่อุตสาหกรรมเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจึงพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว หลายประเทศมีส่วนร่วมในการแข่งขันที่รุนแรงเฉพาะในตลาดเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งส่วนใหญ่เป็นมาตรฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ปัจจุบันมีสามกลุ่มหลักของมาตรฐานการชาร์จสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่: Type1 (มาตรฐานอเมริกัน); Type2 (มาตรฐานยุโรป), การใช้มาตรฐาน J1772 SAE ที่นำโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE); เปิดตัวครั้งแรกในปี2010โดย Japan Electric Vehicle Association และ Japan Electric Vehicle CHARGING Association

เป็นชื่อหมายถึงเครื่องชาร์จ gbtของ AG ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับมาตรฐานจีน

2.มาตรฐาน gb/t

เมื่อวันที่28ธันวาคม2015มาตรฐานแห่งชาติที่ปรับปรุงใหม่ห้ามาตรฐานสำหรับอินเทอร์เฟซการชาร์จและโปรโตคอลการสื่อสารสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าได้ออกในกรุงปักกิ่งโดยการบริหารมาตรฐานของการบริหารการกำกับดูแลคุณภาพทั่วไปของจีนการตรวจสอบและการกักกันกับการบริหารพลังงานแห่งชาติ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศและกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มาตรฐานใหม่มีผลกับ1มกราคมพ.ศ. 2016 มาตรฐาน gb/t แบ่งออกเป็นสามส่วน: ข้อกำหนดทั่วไป, AC และ DC และการสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จและ BMS ระบุไว้โดยเฉพาะดังนี้:

(1) gb/t 18487.1-2015การดำเนินการระบบชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า-ส่วนที่1: ข้อกำหนดทั่วไป

(2) gbt/t 20234.1-2015ตัวเชื่อมต่อสำหรับการดำเนินการชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า-ส่วนที่1: ข้อกำหนดทั่วไป

(3) gb/t 20234.2-2015ตัวเชื่อมต่อสำหรับการชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า-ส่วนที่2: อินเทอร์เฟซการชาร์จกระแสสลับ

(4) gb/t 20234.3-2015ตัวเชื่อมต่อสำหรับการชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า-ส่วนที่3: อินเทอร์เฟซการชาร์จกระแสตรง

(5) gb/t 27930-2015โปรโตคอลการสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จแบบนำไฟฟ้านอกบอร์ดและระบบการจัดการแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า

การแนะนำมาตรฐาน gb/t ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความเข้ากันได้ของการชาร์จ

(1) ความปลอดภัย

มาตรฐาน gb/t เพิ่มฟังก์ชั่นเช่นการตรวจสอบอุณหภูมิอินเตอร์เฟซการชาร์จ, ล็อคอิเล็กทรอนิกส์, การตรวจสอบฉนวนกันความร้อน, วงจรการปลดปล่อยฯลฯ, อธิบายอินเทอร์เฟซของยานพาหนะของมาตรการป้องกันความปลอดภัยการชาร์จ DC และห้ามใช้โหมดการชาร์จที่ไม่ปลอดภัยอย่างชัดเจน ต้องขอบคุณความพยายามที่เกิดจากไฟฟ้าช็อตของบุคลากรการเผาไหม้ของอุปกรณ์และอุบัติเหตุอื่นๆได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันความปลอดภัยของยานพาหนะไฟฟ้าและผู้ใช้ในระหว่างการชาร์จไฟ

(2) ความเข้ากันได้

ประเภทและโครงสร้างของอินเทอร์เฟซการชาร์จ AC-DC เข้ากันได้กับมาตรฐานเดิม มาตรฐาน gb/t ปรับเปลี่ยนขนาดของหน้าสัมผัสและล็อคทางกลบางส่วนแต่ปลั๊กและซ็อกเก็ตใหม่และเก่าสามารถร่วมมือกันได้และอุปกรณ์ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ที่เพิ่มเข้าไปในอินเทอร์เฟซการชาร์จ DC ไม่ส่งผลต่อการเชื่อมต่อไฟฟ้าระหว่างผลิตภัณฑ์ใหม่และเก่า ผู้ใช้จะต้องปรับปรุงรุ่นโปรโตคอลการสื่อสารที่จะตระหนักถึงฟังก์ชั่นการชาร์จขั้นพื้นฐานของอุปกรณ์จ่ายไฟใหม่และยานพาหนะไฟฟ้า

เครื่องชาร์จ gbt ที่ผลิตโดยไฟฟ้า AG เป็นไปตามข้อกำหนดและข้อกำหนดของ gb/ T20234.2-2015และ gb/ T18487.1-2015ซึ่งมีความเข้ากันได้สูงกว่าสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่ผลิตในประเทศจีนได้อย่างถูกต้องและแปลงเป็นกระแสไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ