โหมด2และโหมด3ของเทคโนโลยี AG

ปัจจุบันมียานพาหนะไฟฟ้ามากขึ้นบนถนนของเรา อย่างไรก็ตามทั่วโลกของไฟฟ้ามีม่านแห่งความลึกลับเนื่องจากเทคนิคที่ผู้ใช้ครั้งแรกต้องเผชิญ ซึ่งเป็นเหตุผลที่เราตัดสินใจที่จะชี้แจงแง่มุมหลักอย่างหนึ่งของโลกไฟฟ้า: โหมดการชาร์จ EV มาตรฐานอ้างอิงคือ IEC 61851-1และกำหนด4โหมดการชาร์จ เราจะเห็นพวกเขาในรายละเอียดพยายามที่จะจัดเรียงความยุ่งเหยิงรอบๆพวกเขา

โหมด2

โหมด AG ของเราต้องมีระบบความปลอดภัยเฉพาะระหว่างจุดเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าและรถยนต์ที่ชาร์จ ระบบถูกวางไว้บนสายชาร์จและเรียกว่ากล่องควบคุม มักจะติดตั้งบนเครื่องชาร์จแบบพกพาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า WE AG Mode 2สามารถใช้ได้ทั้งซ็อกเก็ตในประเทศและอุตสาหกรรม

โหมด3

โหมด AG 3ต้องการให้รถถูกชาร์จผ่านระบบจ่ายไฟที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าอย่างถาวร กล่องควบคุมถูกรวมเข้ากับจุดชาร์จเฉพาะโดยตรง

นี่คือโหมดของ wallboxes จุดชาร์จเชิงพาณิชย์และระบบชาร์จอัตโนมัติทั้งหมดในกระแสสลับ ในอิตาลีเป็นโหมดเดียวที่อนุญาตให้ชาร์จรถในพื้นที่สาธารณะในกระแสสลับ

สถานีชาร์จทำงานในโหมด3มักจะอนุญาตให้ชาร์จได้ถึง32 A และ250 V ในเฟสเดียวในขณะที่ได้ถึง32 A และ480 V ในสามเฟส, แม้ว่ากฎหมายจะไม่จำกัด