ยานพาหนะไฟฟ้าจะถอดที่ชาร์จในรถยนต์หรือไม่?

ก่อนตอบคำถามนี้เราต้องเข้าใจคำถามสองข้อก่อน:

1.เครื่องชาร์จรถยนต์ EV คืออะไร OBC?

เครื่องชาร์จรถยนต์ EV เช่นที่ชาร์จในรถ Type 2ผลิตโดย AG ไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยวงจรไฟฟ้า (rectifier PFC เฟสเปลี่ยนสะพานเต็มและ LLC) และวงจรควบคุม ในฐานะที่เป็นชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์พลังงานรถยนต์ส่วนใหญ่จะใช้เป็นตัวแปลง ac/dc ในระหว่างการชาร์จยานพาหนะ

2.วิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสหลักในปัจจุบันคืออะไร?

ปัจจุบันวิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลักคือ DC Fast CHARGING และ AC SLOW CHARGING สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างการชาร์จอย่างรวดเร็วและช้าคือการชาร์จช้าแหล่งจ่ายไฟภายนอกต้องผ่านเครื่องชาร์จออนบอร์ดเพื่อแปลง AC เป็น DC ก่อนชาร์จแบตเตอรี่ สำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็วอุปกรณ์ชาร์จภายนอกเช่นเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC ได้แปลง AC เป็น DC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่โดยตรง

3.เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกลบออกสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหรือไม่?

หากเครื่องชาร์จออนบอร์ดเลิกปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือไม่สามารถใช้กองชาร์จ AC ทั้งหมดในตลาดได้ ในขณะที่กองชาร์จ DC ยังไม่เป็นที่นิยมก็ย่อมนำไปสู่การสูญเสียทรัพยากรการชาร์จจำนวนมาก นอกจากนี้เนื่องจากการพิจารณาด้านต้นทุนกองติดตั้งยานพาหนะในปัจจุบันที่ติดตั้งโดยบริษัทรถยนต์ยังมีกองแลกเปลี่ยนช้า ดังนั้นในขั้นตอนนี้เวลาในการยกเลิกที่ชาร์จในรถยังไม่มา

ทำไมต้องทำผู้ผลิตเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเสนอให้ยกเลิกที่ชาร์จในรถ? ในความเป็นจริงมันยังเป็นทางออกสำหรับการพิจารณาต้นทุน หากเครื่องชาร์จในรถยนต์เลิกไปค่าใช้จ่ายของรถทั้งคันจะลดลงอย่างแน่นอน นอกจากนี้ยังเป็นทางออกในการติดตั้งรถที่มีกอง DC 20KW ค่าใช้จ่ายโดยรวมของทั้งสองประมาณ8,000ซึ่งเป็นจริงเหมือนกันแต่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือไม่ใช่ทุกชุมชนที่ติดตั้งตัวเก็บประจุด้วยกองรถบรรทุกที่20KW และมีอุปสรรคใหญ่ในการเป็นที่นิยม

สรุปเมื่อพิจารณาว่าเทอร์มินัลมีแหล่งชาร์จ AC จำนวนมากต้นทุนอุปกรณ์และเงื่อนไขการติดตั้งเทอร์มินัลความน่าจะเป็นของการยกเลิกเครื่องชาร์จออนบอร์ดในขั้นตอนนี้ไม่น่าเป็นไปได้ ผู้บริโภคยังคงสามารถซื้อสายชาร์จรถยนต์ประเภท2ได้อย่างปลอดภัยและ EVs ปลั๊กประเภท2ต่างๆ