การจำแนกประเภทโหมดการชาร์จ EV

โหมดการชาร์จ EV 1

ในโหมดนี้ EV จะเชื่อมต่อโดยตรงกับซ็อกเก็ตที่บ้าน กระแสสูงสุดของโหมดนี้คือ16 A และสำหรับระบบเฟสเดียวแรงดันไฟฟ้าไม่ควรเกิน250 V. สำหรับเครือข่ายสามเฟสแรงดันไฟฟ้าไม่ควรเกิน480V.

EV เชื่อมต่อกับโครงสร้างพื้นฐานของซ็อกเก็ตในครัวเรือน

โหมด1เป็นโหมดการชาร์จที่ง่ายที่สุดและไม่รองรับการสื่อสารระหว่างสายชาร์จ EV และจุดชาร์จ วิธีการชาร์จนี้ถูกห้ามหรือถูกจำกัดในหลายประเทศ/ภูมิภาค

โหมดการชาร์จ EV 2

ซ็อกเก็ตในครัวเรือนไม่ได้ให้พลังงานตามมาตรฐานจริงเสมอ นอกจากนี้ซ็อกเก็ตและปลั๊กที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการใช้งานภายในบ้านอาจไม่สามารถทนต่อการใช้กระแสไฟฟ้าได้อย่างต่อเนื่องในการจัดอันดับสูงสุด

นั่นเป็นเหตุผลที่เชื่อมต่อสายชาร์จ EVไปยังซ็อกเก็ตโดยไม่มีการควบคุมและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเป็นระยะเวลานานจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าช็อต เพื่อแก้ปัญหานี้ผู้เชี่ยวชาญได้พัฒนาโหมดการชาร์จ2.โหมด2การชาร์จ EV ใช้สายชาร์จ EV พิเศษ สายชาร์จ EV โหมด2ดังกล่าวมีอุปกรณ์ควบคุมและป้องกันในสายเคเบิล (IC-CPD) คุณสมบัติด้านความปลอดภัยของโหมดนี้สามารถตรวจจับและตรวจสอบสายดินป้องกันได้

ในขณะที่ยังสายชาร์จ EV โหมด2สามารถใช้สำหรับการเรียกเก็บเงินส่วนตัวการใช้งานสาธารณะถูกจำกัดในหลายประเทศ/ภูมิภาค

โหมดการชาร์จ EV 3

โหมดนี้ใช้ evse เฉพาะและเครื่องชาร์จรถยนต์ EV.ค่าาา กระแสสลับจากสถานีชาร์จถูกนำไปใช้กับวงจรออนบอร์ดเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ มีการใช้ฟังก์ชันการควบคุมและการป้องกันหลายอย่างเพื่อความปลอดภัยของสาธารณะ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบการเชื่อมต่อกราวด์ป้องกันและการเชื่อมต่อระหว่าง evse และ EV

นอกจากนี้โหมดนี้จะปรับกระแสการชาร์จให้เป็นความจุสูงสุดในปัจจุบันของชุดสายเคเบิล กระแสสูงสุดในโหมดการชาร์จนี้คือ32A สำหรับเครือข่าย3เฟส250 V 1เฟสหรือ480 V นอกจากนี้ยังรองรับโหมดการทำงานที่เข้ากันได้กับโหมด2ซึ่งกระแสสูงสุดจำกัดไว้ที่น้อยกว่า32A ทั้งในเฟส1และเฟส3

โหมดการชาร์จ EV 4

นี่เป็นโหมดการชาร์จเพียงโหมดเดียวที่รวมเครื่องชาร์จแบบไม่มีออนบอร์ดเข้ากับเอาต์พุต DC กระแสไฟตรงจะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่โดยตรงและข้ามไปยังเครื่องชาร์จในรถยนต์ โหมดนี้ให้กระแสไฟสูงสุด600V DC 400A ระดับพลังงานสูงที่เกี่ยวข้องในโหมดนี้ต้องการการสื่อสารในระดับที่สูงขึ้นและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดมากขึ้น