เลือกแหล่งจ่ายไฟที่เหมาะสมสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะ

คุณกำลังเลือกเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาด50กิโลวัตต์, 100กิโลวัตต์หรือ350กิโลวัตต์ (EV) หรือไม่? ขอช่วยคุณตัดสินใจตามตลาดสำหรับคุณ

การใช้ยานพาหนะไฟฟ้ามีการเติบโตอย่างรวดเร็ว ในอีกสองปีข้างหน้าเพียงอย่างเดียวแบตเตอรี่ไฟฟ้าใหม่กว่า200 (bevs) และยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEVs) จะเปิดตัว ตาม McKinsey & Company ยานพาหนะไฟฟ้า5-9ล้านคันจะอยู่บนท้องถนนในสหรัฐอเมริกาภายในปี20301. มีการเปิดรูปแบบธุรกิจและบริการใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการของการชาร์จที่กว้างขวาง เนื่องจากยานพาหนะไฟฟ้าได้รับพลังงานมากขึ้นด้วยความเร็วที่สูงขึ้น DC Fast Charger (dcfc) เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการชาร์จสาธารณะและยานพาหนะ

มีหลายปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อติดตั้ง dcfc ใหม่ เมื่อตัดสินใจว่าเครื่องชาร์จใดดีที่สุดสำหรับไดรเวอร์และสายด้านล่างของคุณเอาต์พุตกำลังของเครื่องชาร์จหรือความเร็ว3ของเครื่องชาร์จเป็นปัจจัยสำคัญ เราจะมุ่งเน้นไปที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและปัจจัยด้านต้นทุนเพื่อช่วยให้เข้าใจถึงทางเลือกของแหล่งจ่ายไฟของเครื่องชาร์จ

รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จเร็วแค่ไหน?

การตัดสินใจที่จะติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ที่ถูกต้องสามารถกำหนดได้ด้วยกำลังไฟสูงสุดที่ยอมรับได้กับไดรเวอร์ EV อัตราการยอมรับพลังงานสูงสุดของยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมดขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ของยานพาหนะและเทคโนโลยีการชาร์จซึ่งอาจแตกต่างกันอย่างมากระหว่างรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นอัตราการชาร์จสูงสุดของเชฟโรเลตโบลต์คือ55กิโลวัตต์ในขณะที่อัตราการชาร์จสูงสุดของ Porsche Taikang คือ270กิโลวัตต์ซึ่งสูงที่สุดในบรรดารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นปัจจุบัน

อัตราการยอมรับของยานพาหนะไฟฟ้าพร็อพสูงกว่ายานพาหนะไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ดังนั้นการกระจายของยานพาหนะไฟฟ้าบนท้องถนนจึงมุ่งเป้าไปที่ยานพาหนะไฟฟ้าที่มีกำลังการยอมรับสูงสุดที่ต่ำกว่า

มีสี่ประเภทตัวเชื่อมต่อหลัก: Tesla, CCS, chademo และ type1. เทสลาผลิตเครื่องชาร์จและตัวเชื่อมต่อพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเทสลา สถานีชาร์จเทสลาสาธารณะไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะซื้อซึ่งทำให้เป็นไปไม่ได้สำหรับโฮสต์ในสถานที่ที่จะเป็นเจ้าของและใช้งานเครื่องชาร์จและตัวเชื่อมต่อดังกล่าว ดังนั้นโฮสต์เว็บไซต์จึงมีโอกาสที่จะใช้ตัวเชื่อมต่อเทสลาที่ไม่ใช่เพื่อให้การชาร์จสาธารณะไปยังตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

เครื่องชาร์จเชิงพาณิชย์ที่ใช้ตัวเชื่อมต่อ Type1, CCS และ chademo สามารถใช้ได้จากผู้ผลิตอุปกรณ์ซ่อม EV ที่สำคัญที่สุด ตัวเชื่อมต่อเหล่านี้เข้ากันได้กับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่รวมถึงนิสสันเชฟโรเลต BMW ฯลฯผู้ใช้หลักของเครื่องชาร์จจะเป็นไดรเวอร์รถยนต์ไฟฟ้าที่มีตัวเชื่อมต่อเหล่านี้และในบางกรณีไดรเวอร์เทสลาพร้อมอะแดปเตอร์

ตามการกระจายความเร็วในการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า AG ไฟฟ้าให้หลายรุ่นของปืนชาร์จเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ

เครื่องชาร์จกำลังสูง350กิโลวัตต์สามารถให้ความสามารถในการชาร์จที่เพียงพอในการใช้พลังงานยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมดในขณะนี้และในอนาคตอันใกล้นี้ แม้ว่าไดรเวอร์ EV ส่วนใหญ่จะไม่สามารถสัมผัสประสบการณ์นี้ได้อย่างเต็มที่แต่ก็สามารถแยกแยะระหว่างโฮสต์ไซต์ได้โดยให้ตัวเลือกการชาร์จที่เร็วที่สุดในพื้นที่ที่กำหนด เครื่องชาร์จที่รวดเร็วที่สุดที่มีกำลังไฟเกิน50กิโลวัตต์ต้องการกำลังไฟสูงโดยปกติจะมีกำลังไฟ480โวลต์ดังนั้นโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าจึงต้องได้รับการอัปเกรด นอกจากนี้โฮสต์เครื่องชาร์จยังต้องเผชิญกับความเสี่ยงของค่าใช้จ่ายพลังงานสูงสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่องเนื่องจากค่าไฟฟ้าเพิ่มขึ้นและค่าใช้จ่ายความต้องการเพิ่มขึ้น แม้ว่ายานพาหนะไฟฟ้าที่ชาร์จมากที่สุดจะต่ำกว่ากำลังสูงสุดของเครื่องชาร์จแต่การใช้พลังงานสูงสุดในการชาร์จในครั้งเดียวอาจต้องเสียค่าใช้จ่ายมาก

เครื่องชาร์จที่ติดตั้งด้วย100-200กิโลวัตต์เหมาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าสาธารณะส่วนใหญ่ สำหรับเครื่องชาร์จที่รวดเร็วทั้งหมดให้พิจารณาการผสมระหว่างตัวเชื่อมต่อ CCS และ chademo เพื่อรองรับรุ่นที่ไม่ใช่ Tesla ทั้งหมด เพื่อลดต้นทุนด้านพลังงานอย่างต่อเนื่องและความต้องการค่าใช้จ่ายให้พิจารณาจับคู่สถานีของคุณหรือซื้อเครื่องชาร์จที่มีการจัดเก็บพลังงานแบบบูรณาการ นี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสามารถบัฟเฟอร์ความต้องการพลังงานของยานพาหนะไฟฟ้าที่มีอัตราการยอมรับสูงสุดสูงและความต้องการพลังงานต่ำ