แปดมาตรฐานวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับสาย EV

ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบหลักของ Telex สายเคเบิล EV เป็นผู้ให้บริการของการส่งสัญญาณไฟฟ้าซึ่งมีบทบาทอย่างมากในกระบวนการชาร์จไฟของยานพาหนะไฟฟ้า สาย EV ส่วนใหญ่สามารถแบ่งออกเป็นวัสดุสายเคเบิลสำหรับชาร์จสถานีกองและสายไฟฟ้าแรงสูงในยานพาหนะ

1.ข้อกำหนดหลักสำหรับสาย EV สำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่

สาย EV เป็นส่วนประกอบหลักของ Telex ซึ่งส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นวัสดุสายเคเบิลกอง/สถานีชาร์จและวัสดุสายเคเบิลแรงดันสูงในรถยนต์ เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าสูงสภาพแวดล้อมที่มีกระแสไฟฟ้าสูงและรุนแรงในการใช้งานอุตสาหกรรมจึงนำเสนอข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่สูงมากและใช้ข้อกำหนดสำหรับวัสดุสายเคเบิล

2.แปดวัสดุและมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปในสาย EV

ปัจจุบันแปดวัสดุที่ใช้กันทั่วไปในสายเคเบิล EVเป็น PE, TPE, TPV, TPU, EPR, pvc/hnbr, ซิลิโคนและ CPE/CR

(1) การประยุกต์ใช้ PE ในสาย EV

ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับสายไฟฟ้าแรงสูงในรถ ทนต่ออุณหภูมิได้ดีพอที่จะเผาสีแดงด้วยหัวแร้งไฟฟ้าและจะยังคงอยู่ประมาณ10-20วินาทีโดยไม่เกิดความเสียหาย ในปี2017สายไฟฟ้าแรงสูงในรถส่วนใหญ่ทำจาก PE มาตรฐานในด้านการใช้งานที่แตกต่างกันมีดังนี้:

สายไฟฟ้าแรงสูง: ISO 6722, qc/t 1073, CQC1122/ DECRAK179สายชาร์จ: CQC1103 -1105, decra K175

(2) การประยุกต์ใช้ TPE ในสาย EV

เมื่อเทียบกับวัสดุสายเคเบิลอื่นๆ TPE มีข้อดีของความนุ่มนวลที่ปรับได้สัมผัสที่ดีแรงโน้มถ่วงเฉพาะขนาดเล็กและประสิทธิภาพค่าใช้จ่ายสูง มาตรฐานในด้านการใช้งานที่แตกต่างกันมีดังนี้:

แรงดันไฟฟ้าสูงสาย ISO 6722, QC/T 1073, CQC1122/ DECRA K179สายชาร์จ CQC1103 -1105, DECRA K175 EN50620, UL62

(3) การประยุกต์ใช้ TPU ในสาย EV

TPU ส่วนใหญ่จะใช้ในยุโรปและบางโรงงานเคเบิลขนาดใหญ่ในภาคใต้และกลางจีนต้องการพัฒนาวัสดุ tpu. มาตรฐานในด้านการใช้งานที่แตกต่างกันมีดังนี้:

สายชาร์จ CQC1103 -1105, decra, EN50620 K175, UL62

(4) การประยุกต์ใช้ EPR ในสาย EV

EPR ใช้มากขึ้นในยุโรปและโดยทั่วไปจะใช้ในสายหลักของกองชาร์จ มาตรฐานในด้านการใช้งานที่แตกต่างกันมีดังนี้:

แรงดันไฟฟ้าสูงสาย ISO 6722, QC/T 1073, CQC1122/ DECRA K179สายชาร์จ CQC1103 -1105, DECRAK175, EN50620, UL62

(5) การประยุกต์ใช้ซิลิกาเจลในสาย EV

ซิลิโคนมีคุณสมบัติทนความร้อนได้ดีเยี่ยมสูงถึง200องศา นอกจากนี้ยังมีความนุ่มนวลของ60-85A มาตรฐานในด้านการใช้งานที่แตกต่างกันมีดังนี้:

ISO 6722, qc/t 1073, CQC1122 /decra K179

(6) การประยุกต์ใช้ pvc/hnbr ในสาย EV

ปัจจุบันวัสดุนี้ใช้มากที่สุดในประเทศจีนเนื่องจากความรู้สึกและความนุ่มนวลที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตามเนื่องจากเนื้อหาฮาโลเจนปัญหาการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะต้องได้รับการแก้ไขในอนาคต มาตรฐานในด้านการใช้งานที่แตกต่างกันมีดังนี้:

สายชาร์จ: CQC1103 -1105, DECRAK175, UL62

(7) การประยุกต์ใช้ cpe/cr ในสาย EV

เมื่อเทียบกับวัสดุสายเคเบิลอื่นๆ CPE/CR มีความต้านทานต่อน้ำมันและความต้านทานการแตกที่ดีกว่า มาตรฐานในด้านการใช้งานที่แตกต่างกันมีดังนี้:

สายชาร์จ: CQC1103/CJS4522

(8) การประยุกต์ใช้ TPV ในสาย EV

TPV ปรากฏน้อยลงในตลาดเนื่องจากอุณหภูมิในการประมวลผลสูงกว่า200องศาหากไม่มีมาสเตอร์แบทช์สีที่เหมาะสมจะเปลี่ยนสีได้ง่าย

มาตรฐานในด้านการใช้งานที่แตกต่างกันมีดังนี้:

สายชาร์จ: CQC1103