ชิลีสร้างการชาร์จ highwayand ผลักดันกลยุทธ์ยานพาหนะไฟฟ้า

อุรุกวัย South Atlantic News Agency เพิ่งรายงานว่าในฐานะผู้นำในการติดตามยานพาหนะพลังงานใหม่ในอเมริกาใต้ชิลีได้เพิ่มประตูโทรเพิ่มเติมใน Angostura ใหม่ระหว่างเมืองหลวงซันติอาโกและเมืองกลางของ Talca ในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม สิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จนี่เป็นจุดชาร์จที่ห้าที่สร้างขึ้นตามทางหลวง5ที่เชื่อมต่อสองเมือง

ความสมบูรณ์ของจุดชาร์จนี้ถือเป็นก้าวสำคัญอีกประการหนึ่งสำหรับรัฐบาลชิลีและบริษัทเทคโนโลยีพลังงานใหม่ Enel X เพื่อร่วมกันส่งเสริมการดำเนินการของ "แผนถนนชาร์จ" Enel X เป็นบริษัทย่อยของบริษัทไฟฟ้าแห่งชาติอิตาลี (Enel) และ R & D การออกแบบและการก่อสร้างเครือข่ายการชาร์จได้แพร่กระจายไปทั่วยุโรป

ตั้งอยู่ในหุบเขา Maipo ใกล้ซันติอาโกพื้นที่ปลูกไวน์และผลิตไวน์ที่มีชื่อเสียงของชิลีทางหลวง5ผ่านมันและสถานที่ชาร์จครั้งแรกที่ก่อตั้งขึ้นใน "Local CHARGING Highway Plan" ตั้งอยู่ในส่วนนี้ของถนนพร้อมกับ50กิโลวัตต์ "ปั๊มน้ำผลไม้" DC Fast CHARGING pile โดดเด่นด้วยการรวมกริดอัจฉริยะที่สมบูรณ์การปรับกำลังไฟฟ้าและฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อมือถือซึ่งสามารถรับรู้การควบคุมระยะไกลและการบำรุงรักษาเข้ากันได้กับมาตรฐานการชาร์จ DC หลักในปัจจุบันในตลาด และสามารถใช้ได้กับรถ2คันในเวลาเดียวกันในเวลาที่สั้นที่สุดในการชาร์จรถเพียง35นาที

เร็วที่สุดเท่าที่2016ชิลีกำหนดกลยุทธ์แห่งชาติสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเตรียมความพร้อมเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของ40% ของยานพาหนะส่วนตัวโดย2050 คาดว่าขนาดของยานพาหนะไฟฟ้าสาธารณะส่วนตัวและเชิงพาณิชย์ในประเทศจะสูงถึง5ล้านในแต่ละปี ลดการปล่อยคาร์บอนลง11ล้านตัน

แม้ว่าประชากรปัจจุบันของยานพาหนะไฟฟ้าในชิลีจะน้อยกว่า600แต่ก็คาดว่าหมายเลขนี้จะเกิน81,000ใน2025. จากนั้น "CHARGING Highway Plan" จะสามารถตอบสนองความต้องการของอุปกรณ์ชาร์จมากกว่า50% สำหรับยานพาหนะที่กล่าวถึงข้างต้น, และตระหนักดีว่ากองชาร์จจะติดตั้งทุก60กิโลเมตรตามถนน

"ยานพาหนะไฟฟ้าเป็นเสาหลักเชิงกลยุทธ์ (ของเศรษฐกิจแห่งชาติ) พวกเขาเป็นรากฐานสำหรับสังคมพลังงานสะอาดและช่วยลดมลพิษในเมือง "carla Zapata กล่าว CEO ของ Enel x chile "โครงการชาร์จถนน" นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของความมุ่งมั่นของบริษัทในการช่วยให้ชิลีเร่งกระบวนการขจัดตะกรัน

ปัจจุบัน Hyundai Korea อยู่ในตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ของชิลี ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคมมีการจัดแสดงรถบรรทุกไฟฟ้า zedo 300 EV ใหม่ในพื้นที่ท้องถิ่น อดีตได้รับการพัฒนาโดยแผนกยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของ Hyundai และสามารถใช้สำหรับการกระจายวัสดุในเมืองที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โหลดสูงสุดคือ1.7ตันและสภาพการทำงานที่ครอบคลุมมีช่วงประมาณ300กิโลเมตร มีการวางแผนที่จะสิ้นสุดปี การขาย. มีการรายงานว่าชิลีตั้งใจจะรวมถึง zedo 300 EV ใน "แผน e-logistics ของรัฐบาล" ตามแผนนี้รถโดยสารไฟฟ้าหกคันได้ดำเนินการที่สนามบินซานดิเอโกอินเตอร์เนชั่นแนลเมื่อต้นปีนี้

เช่นเดียวกับสนามบินนี้เป็นสนามบินแรกในละตินอเมริกาที่มีรถประจำทางไฟฟ้าเร่งความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้าได้กลายเป็นแกนหลักของนโยบายสภาพภูมิอากาศของเรา "แคโรไลนา Schmidt, รัฐมนตรีสิ่งแวดล้อมของชิลี “เราได้กำหนดเป้าหมายที่ชัดเจนสำหรับตัวเราเอง ตัวอย่างเช่นล่วงหน้า10ปีโดย2040เราจะตระหนักถึงไฟฟ้า100% ของการขนส่งสาธารณะและโดย2022เราจะมียานพาหนะไฟฟ้ามากกว่าวันนี้10เท่า