วิกิพีเดียชาร์จ EV

วิกิพีเดียชาร์จ EV

การชาร์จไฟ DC ช่วยให้รถสามารถชาร์จได้เร็วกว่าการชาร์จไฟ ac. ปัจจุบันสถานีชาร์จที่พบมากที่สุดคือ50 kWh แต่150 kWh สถานีปรากฏขึ้นแล้วและ270 kWh และ350 kWh ชาร์จกำลังเกิดขึ้นใหม่ซึ่งสะท้อนให้เห็นในความต้องการอย่างต่อเนื่องในการพัฒนาตัวเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

CCS - Type 1และ Type 2 (ระบบชาร์จรวม)

CCS หรือระบบชาร์จรวมเป็นโซลูชันที่หรูหราสวยงามสำหรับการชาร์จไฟ DC อย่างรวดเร็ว นี่คือปลั๊กเดิมไม่ว่าจะเป็นประเภท1หรือประเภท2ซึ่งมีการเพิ่มหมุดอีกสองตัวที่ด้านล่าง ในกรณีของการชาร์จ DC หมุดล่างทั้งสองนี้มีส่วนร่วมในการชาร์จตัวเองและจากส่วนบนเท่านั้นขาสื่อสารและตัวนำโลกซึ่งให้จุดอ้างอิงสำหรับระบบป้องกัน, ใช้มาแล้ว ตัวเชื่อมต่อเหล่านี้สามารถทนต่อพลังงานได้ถึง350กิโลวัตต์

ปัจจุบันเป็นชนิดที่นิยมมากที่สุดของขั้วต่อ dc. Type 1เป็นเรื่องปกติในสหรัฐอเมริกาในขณะที่ Type 2 CCS ใช้ในยุโรป ความพยายามของรัฐสภายุโรปที่จะอนุญาตให้มีเพียง CCS 2และปลั๊กอื่นๆที่จะ Phased ออกจากยุโรปไม่ได้ประสบความสำเร็จแต่มาตรฐานนี้ยังคงชนะส่วนใหญ่เพราะรถมีเพียงหนึ่งซ็อกเก็ต เมื่อใช้ขั้วต่อ chademo รถต้องมีสองซ็อกเก็ตเสมอ

CCS ไม่สามารถใช้งานร่วมกับสถานีชาร์จ chademo และ gb/t ได้เนื่องจากใช้ protocolsa การสื่อสารที่แตกต่างกันดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์พิเศษและไม่ง่ายที่จะได้รับ

EV_Charging_wiki.jpg

สนับสนุนการสนับสนุน โซลูชันการชาร์จ EV
ข่าวข่าวข่าว
การสอบถามสินค้า
Request A Quote Today